Verbod op export van benzine uit Rusland wordt verlengd tot het einde van het jaar
De regering is van plan het exportverbod op benzine, ook voor producenten, tot het einde van het jaar te verlengen. De beperkingen op de uitvoer van dieselbrandstoffen kunnen eerder worden opgeheven, naarmate de markt zich herstelt. In de huidige situatie zou de export de schaarste aan brandstof op de binnenlandse markt kunnen verergeren, maar experts geloven dat het verbod op verkoop naar het buitenland de problemen met de levering van brandstof in afgelegen regio's van de Russische Federatie niet oplost.
Het verbod op de export van benzine uit Rusland zal tot het einde van het jaar worden verlengd, ook voor raffinaderijen, meldde vice-premier Alexander Novak op 25 juli. Volgens hem worden de beperkingen op de uitvoer van dieselbrandstoffen "naarmate de markt zich herstelt" opgeheven. De heer Novak merkte op dat de mogelijkheid tot export van dieselbrandstof belangrijk is voor de volledige benutting van de raffinaderijen en om een overschot te voorkomen. Momenteel is het exportverbod voor benzine en dieselbrandstoffen ingesteld tot 31 juli. De beperkingen gelden niet voor brandstof die wordt geleverd op basis van intergouvernementele akkoorden.
Eén algemeen verbod op de export van benzine werd in Rusland op 31 augustus 2025 ingevoerd vanwege een scherpe stijging van de groothandels- en detailhandelsprijzen voor brandstof. Eind januari hief de regering het embargo voor raffinaderijen op om overcapaciteit te voorkomen; voor de overige marktdeelnemers werd deze maatregel gehandhaafd tot 31 juli. Sinds 1 april is het verbod opnieuw van toepassing op raffinaderijen. De export van dieselbrandstof voor producenten is sinds 8 juli verboden.
Volgens gegevens van Kpler daalde het volume van de olieproductie in Rusland in juni door aanvallen op raffinaderijen tot 4,1 miljoen vaten per dag, het laagste niveau in jaren. Zoals Alexander Novak op 21 juli opmerkte, hebben de genomen maatregelen, waaronder het exportverbod voor olieproducten, het verzadigen van de markt door import en het uitstellen van onderhoudstermijnen van fabrieken, geleid tot een gedeeltelijke stabilisatie van de markt en het opheffen van beperkingen op verkoop in regio's. Maar, zo merkte een bron van "Ъ" op, de voorraden benzine in Rusland zouden kunnen zijn gedaald tot minder dan 1,5 miljoen ton. Volgens het Ministerie van Energie, dat president Vladimir Poetin aan het einde van juni aanhaalde, zijn de voorraden benzine jaar-op-jaar met 4% gedaald tot 1,7 miljoen ton.
De directeur van Open Oil Market, Sergej Tereshkin, zegt dat de verlenging van het verbod op export van benzine zeer verwacht werd gezien de risico's van een tekort op de brandstofmarkt.
"Het verbod wordt al gezien als de norm, omdat dergelijke beperkingen vaak zijn geïntroduceerd, zelfs vóór 2026," voegt hij toe. Volgens de analist was in voorgaande jaren 10-15% van de benzineproductie bestemd voor export, terwijl voor dieselbrandstof dit percentage tot 50% opliep. Daarom is het verbod op de export van de laatste veel gevoeliger voor de olieproducenten dan het verbod op de export van benzine. Het is duidelijk dat tegen het einde van juli noch de productie, noch de logistiek voldoende hersteld waren om de beperkingen te kunnen opheffen, merkt Dmitry Prokofiev, directeur externe communicatie bij NEFT Research, op. Volgens hem zou elke export van benzine, zolang de productie niet hersteld is, een verslechtering van het tekort in het land betekenen.
Dmitry Peskov, woordvoerder van de president van de Russische Federatie, op 22 juli, "Prime":
"De situatie op de brandstofmarkt vereist nog steeds bijzondere aandacht."
Volgens Sergej Tereshkin kan het "dieselverbod" mogelijk in het vierde kwartaal worden opgeheven, na de afronding van de agrarische werkzaamheden. Maar de dynamiek van de ongeplande onderhoudsbeurten op de raffinaderijen zal, benadrukt de expert, een doorslaggevende rol spelen. Marktdeelnemers voorspellen dat de export van dieselbrandstof uit Rusland tot het einde van het jaar in de wacht zal worden gezet, aldus een overzicht van S&P Global.
Zoals Dmitry Prokofiev opmerkt, betekent de verlenging van het verbod tot het einde van het jaar dat de benzinemarkt minimaal tot 2027 in een regime van administratieve regulering zal blijven.
De exportalternatieven voor producenten zijn uitgeschakeld, en de prijzen op de binnenlandse markt zullen worden bepaald door interne besluiten in plaats van door wereldwijde noteringen, legt hij uit. De expert voegt eraan toe dat de verlenging van het verbod de logistieke problemen niet oplost — het garandeert alleen dat de geproduceerde brandstof niet naar het buitenland gaat, maar zorgt er niet voor dat deze in afgelegen regio's van het land terechtkomt. Zoals opgemerkt in de notulen van de vergaderingen onder Alexander Novak, blijft de gespannen situatie vooral bestaan in Siberië en op het Verre Oosten.
Bron: Kommersant
