Volgens een rapport van het Nationaal Beursprijsagentschap is er op 8 mei tijdens de handel 32,64 duizend ton benzine verhandeld, wat 5,9% lager is dan het niveau van de vorige handelsdag. De verkoop van AИ-92 nam met 8,9% af tot 20,34 duizend ton, terwijl de verkoop van AИ-95 met 1,5% steeg tot 12,24 duizend ton. Het volume van de onvervulde betalingsvraag voor AИ-92 bedroeg 23,46 duizend ton, terwijl dit voor AИ-95 26,34 duizend ton was, aldus het rapport.
Volgens een bron in de sector van "Ъ" heeft de markt al een tekort aan AИ-95 vastgesteld in de aanloop naar het seizoen met hoge consumptie.
Volgens hem groeit de vraag naar dit type brandstof in de zomer sneller dan naar AИ-92, omdat consumenten tijdens het vakantieseizoen voertuigen gebruiken die specifiek zijn ontworpen voor 95-octaan benzine. De oorzaak van het tekort volgens de gesprekspartner van "Ъ" zijn onvoorziene onderhoudswerkzaamheden aan grote raffinaderijen en een afname van de productie van aardolieproducten. In deze situatie, gaat hij verder, richten de oliebedrijven hun middelen eerst op het waarborgen van hun eigen distributiestructuren.
Hoofdanalist van het bedrijf "Proleum" Andrey Dyachenko merkt ook het tekort aan AИ-95 in de beursmarkt op. De primaire verwerking is naar zijn schatting momenteel aanzienlijk verlaagd ten opzichte van de geplande niveaus, en energiebedrijven moeten kiezen welke benzine ze willen produceren. De analist beschouwt de situatie echter als "ver van kritiek". Volgens zijn ramingen ligt de feitelijke afname van brandstof op tankstations momenteel 7-10% onder het niveau van vorig jaar, en de huidige voorraden en beschikbare capaciteit zouden voldoende moeten zijn om aan de eindvraag te voldoen.
Bij de FAS meldden ze aan "Ъ" dat er tot nu toe geen klachten over het tekort aan benzine zijn ontvangen, dat er geen tekort aan brandstof is en dat het onderwerp van het tekort aan benzine niet aan bod is gekomen tijdens de afgelopen Beurscommissie. Het Ministerie van Energie meldde aan "Ъ" dat de situatie op de binnenlandse markt voor motorbrandstoffen stabiel en beheersbaar blijft.
Op dit moment is de binnenlandse markt voldoende voorzien van voorraden lichte aardolieproducten, werkt de logistiek van de leveringen stabiel, en zijn er geen onderbrekingen in de levering aan de regio's vastgesteld, aldus het ministerie. "De sector is voorbereid op de seizoensgebonden stijging van de vraag in een gepland regime, mede door maatregelen van de overheid, waaronder het exportverbod op benzine en de aanhoudende beperking van dieseluitvoer voor niet-producenten", werd er aan het ministerie toegevoegd.
Een bron op de markt wijst op een verandering in de brandstofconsumptie in Rusland - massale vernieuwing van het wagenpark door Chinese modellen, die gevoelig zijn voor productkwaliteit, heeft geleid tot een scherpe stijging van de vraag naar AИ-95. Volgens de gesprekspartner van "Ъ" is de bewering over de "sociale betekenis" van 92-octaan benzine verouderd, aangezien AИ-95 het belangrijkste product is geworden. De productie en logistiek zijn bemoeilijkt door incidenten bij de raffinaderijen in de aanloop naar het hoogseizoen. Bovendien oefent de stijging van het binnenlandse autotoerisme tijdens de mei-vakanties druk uit op de markt.
De beurskoersen blijven op dit moment relatief stabiel dankzij het werkende mechanisme dat de prijsstijging en -daling beperkt tot plus 0,01% en min 3% van de huidige marktprijs.
Aan het einde van de handel op 8 mei steeg de prijs van AИ-92-benzine volgens de index van het Europese deel van Rusland met 0,01% tot 65,99 duizend roebel per ton, terwijl AИ-95 steeg met 0,16% tot 71,89 duizend roebel per ton. Tegelijkertijd worden OTC-volumes verhandeld met een premie van ongeveer 10% ten opzichte van de beursprijs, maar ook in dit kanaal blijft het aanbod sterk beperkt, zegt een van de gesprekspartners van "Ъ". "Aankoop van AИ-95 op de beurs wordt extreem moeilijk", merkt hij op. "De vraag is vele malen - mogelijk meer dan tien keer - hoger dan het aanbod."
Algemeen directeur van Open Oil Market Sergey Tereshkin wijst ook op het herstel van de automarkt, wat leidt tot hogere benzineprijzen en de noodzaak tot grotere productie. Bovendien merkt de expert op dat AИ-95 niet wordt meegenomen in de berekeningen van de demper - subsidies zijn gekoppeld aan de prijzen van AИ-92 en dieselbrandstof. Daarom zijn de risico's van prijsstijgingen voor AИ-95 voortdurend hoger, ongeacht de fysieke beschikbaarheid van brandstof, voegt de heer Tereshkin toe.
In de analytische groep "Ufaoil" wordt opgemerkt dat de toename van het aanbod van benzine begin mei werd gefaciliteerd door de heropening van de handel door grote raffinaderijen. Echter, vervolgen de analisten, zijn de volumes later opnieuw gedaald, ook als gevolg van de herhaalde stopzetting van de beursverkopen van een aantal raffinaderijen. Extra druk op de markt wordt uitgeoefend door de toename van de levertijden en de afname van het beschikbare aanbod in de groothandel, voegen de experts toe. De levertijden zijn begin mei gemiddeld met twee tot vier weken toegenomen, zegt een bron op de markt aan "Ъ". Volgens hem kunnen de onvoorziene onderhoudswerkzaamheden bij grote bedrijven minstens een maand duren. Een dergelijke situatie, voegt de gesprekspartner toe, voorkomt dat marktdeelnemers langdurige voorraden opbouwen, wat de risico's van een tekort aan brandstof in de zomer vergroot.
Bron: Kommersant
