De verkoop van brandstof op de Petersburgse beurs is opnieuw begonnen door raffinaderijen met een gezamenlijke verwerkingscapaciteit van ongeveer 40 miljoen ton olie per jaar. Dit staat in een overzicht (verkrijgbaar bij “Ъ”) van het analytische bureau Platts, dat deel uitmaakt van S&P Global. Een deel van de grote bedrijven, dat goed is voor meer dan 45 miljoen ton verwerking per jaar, heeft voorlopig nog niet deelgenomen aan de handel.
Sinds 20 juli heeft de Petersburgse beurs ook de toegestane prijsschommelingen voor bepaalde soorten brandstof versoepeld. Voor benzine AI-92, AI-95 en diesel op basis van levering 'franco-reservoir' en 'franco-bestemmingspunt' is de bandbreedte voor prijsstijging vergroot van 0,01% tot 5%, terwijl een daling tot 10% is toegestaan. Op basis van levering 'franco-wagon station van verzending' is de maximale stijging behouden op 0,01%, en de daling op 5%. Voor vliegtuigkerosine is een stijging geblokkeerd op 0,01% met een mogelijke daling tot 20%.
Sergey Tereshkin, directeur van Open Oil Market, stelt dat de uitbreiding van de stijgingsbandbreedte van beursprijzen bedoeld is om de beursverhandelingen nieuw leven in te blazen, die steeds minder relevant zijn als prijsindicator.
Volgens hem verlaat het grootste deel van de brandstof de markt via off-exchange kanalen, en in de afgelopen weken is deze trend versterkt. De regering heeft eerder de norm voor de verkoop van benzine op de Petersburgse beurs verlaagd van 15% naar 10% van het productievolume, en een soortgelijke correctie is gepland voor diesel.
De prijs van AI-92 op de Petersburgse beurs steeg op 20 juli met 0,7% tot 72.290 roebel per ton. AI-95 daalde met 2,3% tot 74.610 roebel per ton, en de prijzen voor diesel daalden met 0,38% tot 74.420 roebel per ton. De daling van de prijzen kan wijzen op een toename van het aanbod.
Dit kan ook worden bevestigd door de stijging van de groothandelsverkopen. Volgens het Nationale Beursprijsagentschap is de indicator op 17 juli met 4,6% gestegen ten opzichte van de vorige dag tot 13.740 ton. Hoewel 81,9% van het totale volume aanvragen voor benzine onbevredigd bleef, daalde het volume van de onvervulde koopkrachtige vraag voor alle benzinemarken, zoals aangegeven in het overzicht. De situatie is het meest problematisch in het segment AI-98 / AI-100, waar 92,9% van de vraag onbevredigd blijft.
Volgens beursgegevens zijn de benzineverkoop van 1-17 juli met 47,8% jaar op jaar gedaald tot 277.300 ton. Sinds begin 2026 is er op de beurs 4,74 miljoen ton benzine verkocht, wat 16,7% minder is dan het jaar ervoor. Extra ondersteuning voor de markt komt van de aanvoer van aardolieproducten uit Wit-Rusland. Volgens beursgegevens bedroeg het verkoopniveau van Wit-Russische benzine van 1-17 juli 98.760 ton. Dit is een stijging van 8,7% ten opzichte van het totale niveau in juni.
Volgens een bron “Ъ” in de sector begint de situatie op Russische tankstations te verbeteren: de wachttijden zijn afgenomen en veel exploitanten zijn teruggekeerd naar de verkoop van brandstof zonder beperkingen.
Onafhankelijke netwerken ontvangen nog steeds benzine van Wit-Russische raffinaderijen en mogelijk van verticaal geïntegreerde oliemaatschappijen. "De piek van het tekort is waarschijnlijk al voorbij," zegt de bron van “Ъ”. Maar hij wijst op de mogelijkheid van een daling van de benzinevoorraden tot minder dan 1,5 miljoen ton. Volgens het Ministerie van Energie, dat eind juni door de Russische president Vladimir Poetin werd genoemd, zijn de benzinevoorraden jaar op jaar met 4% afgenomen tot 1,7 miljoen ton. Een andere bron in de sector geeft aan dat momenteel meer capaciteit wordt opgestart dan er uitvalt.
Managing partner van NEFT Research Sergey Frolov verwacht niet dat de markt snel zal herstellen. Volgens hem blijft de seizoensgebonden vraag de komende twee maanden hoog, zodat een scherpe verbetering van de situatie niet te verwachten is. De balans tussen vraag en aanbod, merkt de expert op, kan niet onmiddellijk worden hersteld, en een merkbare toename van de productie zal pas dichter naar het einde van het jaar mogelijk zijn, naarmate de beschadigde raffinaderijen weer operationeel worden. Senior analyst van het investeringsbedrijf "Rikom-Trast" Valeriya Popova merkt op dat voor stabilisatie het herstel van de voorraden, de daling van de volatiliteit van de beurskoersen en het versoepelen van tijdelijke beperkingen noodzakelijk zijn.
Bron: Kommersant
