Wereldwijde nieuws uit de olie-, gas- en energiesector op zondag 11 januari 2026: olie, gas, elektriciteit, hernieuwbare energie, kolen, sancties, wereldwijde energiemarkten en belangrijke trends voor investeerders en bedrijven in de energie-industrie.
De recente gebeurtenissen in de brandstof- en energiesector per 11 januari 2026 trekken de aandacht van investeerders en marktdeelnemers door hun omvang en tegenstrijdige trends. De geopolitieke spanningen stijgen naar nieuwe hoogtes: de VS intensiveren hun sanctiedruk in de energiesector, wat zou kunnen leiden tot een herverdeling van de wereldwijde olie- en gasstromen. Tegelijkertijd tonen de wereldwijde olie- en gasmarkten een relatieve veerkracht. De olieprijzen zijn na de daling in 2025 gestabiliseerd op een gematigd niveau, wat een evenwicht weerspiegelt tussen een overvloed aan aanbod en een gematigde vraag. De Europese gasmarkt doorloopt de winter zonder schokken – recordvoorraden gas en warm weer houden de prijzen op een laag niveau, wat comfort biedt aan consumenten. Ondertussen versnelt de wereldwijde energietransitie: hernieuwbare energiebronnen breken nieuwe records in elektriciteitsproductie, hoewel landen voor de betrouwbaarheid van hun energiesystemen nog steeds afhankelijk zijn van traditionele koolwaterstoffen. In Rusland, na de prijsstijgingen van brandstof afgelopen herfst, blijven de autoriteiten maatregelen implementeren om de binnenlandse markt voor olieproducten te stabiliseren. Hieronder volgt een gedetailleerd overzicht van de belangrijkste nieuwsitems en trends uit de olie-, gas-, elektriciteits- en grondstoffenmarkten op deze datum.
Oliemarkt: overaanbod houdt prijzen op gematigd niveau
De wereldprijzen voor olie blijven relatief stabiel op een laag niveau, beïnvloed door fundamentele aanbod- en vraagfactoren. De Brent-olieprijs oscilleert rond $60–62 per vat, terwijl de Amerikaanse WTI tussen $55 en $59 handelt. De huidige prijzen liggen ongeveer 20% lager dan een jaar geleden, wat de aanhoudende correctie van de markt in 2025 weerspiegelt na de pieken van de energiecrisis in 2022–2023. De prijzen worden gedrukt door zorgen over overproductie: OPEC+ landen verhoogden vorig jaar de productie met bijna 3 miljoen vaten per dag om marktaandeel terug te winnen, terwijl de groei van de wereldwijde vraag vertraagde in het licht van gematigde economische groei en verhoogde energie-efficiëntie.
Marktdeelnemers wijzen erop dat het samenwerkingsverband van de grootste olie-exporteurs momenteel de focus legt op stabiliteit. Begin januari hielden acht belangrijke OPEC+ landen een korte bijeenkomst en besloten unaniem de huidige productiebeperkingen ten minste tot het einde van het eerste kwartaal van 2026 in stand te houden. Deze stap is ingegeven door seizoensgebonden lage wintervraag op het noordelijk halfrond en de wens een nieuwe overschot van de markt te voorkomen. De goedkeuring van de status quo inzake productie is bereikt ondanks politieke spanningen binnen het kartel – prioriteit blijft om een prijsdaling te voorkomen. Als gevolg van deze preventieve maatregelen blijft olie binnen een smalle prijsklasse en neemt de volatiliteit af. Investeerders en oliebedrijven houden echter de geopolitieke gebeurtenissen nauwlettend in de gaten, die de olieaanvoer kunnen beïnvloeden, of het nu gaat om sancties of regionale conflicten, hoewel fundamentele factoren momenteel de overhand hebben.
Gasmarkt: Europa overwintert zeker, prijzen blijven laag
Op de gasmarkt ligt de focus op Europa, dat het nieuwe jaar begint met een betrouwbare buffer. Begin de winter pompten de EU-landen recordhoeveelheden gas in hun ondergrondse opslagfaciliteiten – de opslag was bijna 100% gevuld tegen het einde van 2025. Zelfs nu, in het midden van het verwarmingsseizoen, blijven de voorraden aanzienlijk boven het gemiddelde niveau van voorgaande jaren, wat de leveringszekerheid waarborgt. Een bijkomende stabiliteitsfactor is het milde weer in Europa in december en begin januari, wat de vraag naar brandstof uit opslag heeft verlaagd. Samen met de toenemende leveringen van hernieuwbaar vloeibaar gas (LNG) houdt dit de prijzen voor aardgas op gematigde niveaus.
De referentie-index TTF schommelt begin januari rond €25–30 per MWh, wat vele malen lager is dan de piekwaarden tijdens de energiecrisis van twee jaar geleden. Voor de Europese industrie en consumenten zijn dergelijke prijsniveaus een behoorlijke verlichting geworden: vele energie-intensieve bedrijven hebben de productie herstart, terwijl de verwarmingsrekeningen voor huishoudens in vergelijking met de voorgaande winter zijn gedaald. De markt is voorbereid op mogelijke verrassingen in het weer – kortdurende koudegolven kunnen tijdelijk de vraag en de prijs verhogen, maar momenteel zijn er geen systemische risico's voor brandstoftekorten. Bovendien wordt op wereldniveau een groei in de gasconsumptie verwacht in 2026 (volgens schattingen van het IEA kan de wereldwijde gasconsumptie een nieuw record bereiken), voornamelijk aangedreven door Azië. Voorlopig is het aanbod van LNG en pijpleidinggas echter voldoende om de vraag te dekken, terwijl de Europese strategie voor diversificatie van leveranciers en energiebesparing zijn effectiviteit bewijst.
Internationale politiek: sanctiedruk van de VS en de crisis in Venezuela
Geopolitieke factoren blijven een belangrijke invloed uitoefenen op de stemming op de energiemarkten. Begin 2026 hebben de Verenigde Staten de sanctiedruk met betrekking tot de Russische energie-export opgevoerd. President Donald Trump heeft de vooruitgang van een nieuwe wet goedgekeurd die gericht is op het straffen van landen die blijven Russische olie en gas kopen. Dit tweeledige wetsvoorstel houdt in dat extreem hoge heffingen van maximaal 500% worden ingevoerd op importen in de VS uit landen die "bewust handel drijven" met Rusland op het gebied van energiebronnen. Het doel is om Moskou te beroven van inkomsten die volgens Washington het militaire conflict in Oekraïne voeden. Grote afnemers van Russische olie, zoals China, India, en verschillende andere Aziatische, Afrikaanse en Latijns-Amerikaanse landen, worden door deze maatregelen getroffen. Deze stappen hebben de relaties tussen de VS en belangrijke opkomende economieën al gecompliceerd: Peking heeft openlijk protest aangetekend tegen de externe bemoeienis in zijn handel, en stelt dat de normale economische banden tussen China en Rusland legaal zijn en niet gepolitiseerd moeten worden. India probeert ondertussen te manoeuvreren – het land heeft inderdaad het aandeel van Russische olie in zijn aankopen verlaagd en voert gesprekken met Washington om de eerder ingevoerde Amerikaanse heffingen op Indiase goederen te verlichten.
Een ander opvallend evenement is de plotselinge wending in Venezuela, die invloed kan hebben op de wereldwijde oliemarkt. In de eerste dagen van januari werd bekend dat de VS een militaire operatie hebben uitgevoerd, waarbij de Venezolaanse leider Nicolás Maduro door Amerikaanse troepen werd gevangen genomen. President Trump verklaarde dat Washington de verantwoordelijkheid op zich neemt om te helpen bij de overgangsregering van het land totdat er mogelijkheden zijn om een nieuwe regering te vormen. Deze ongekende actie heeft scherpe reacties op het internationale toneel uitgelokt: verschillende landen, waaronder China, hebben de schending van soevereiniteit en internationale rechtsprincipes veroordeeld. Tegelijkertijd vragen veel investeerders in de olie- en gassector zich af of een regimewisseling in Caracas zal leiden tot een geleidelijke terugkeer van Venezolaanse olie op de wereldmarkt. Venezuela beschikt over 's werelds grootste bewezen olievoorraden, maar de productie is in de afgelopen tien jaar aanzienlijk gedaald door sancties en een bestuurlijk crisis. Deskundigen zijn het erover eens dat zelfs bij politieke veranderingen er geen onmiddellijke groei van de export zal plaatsvinden: de olie-industrie van het land heeft grote investeringen en modernisering nodig. Desalniettemin zou een potentiële opheffing van de sancties tegen Venezuela in de toekomst extra volumes zware olie aan de markt kunnen toevoegen, wat een nieuwe factor zou zijn voor de machtsbalans binnen OPEC+. Politieke onzekerheid – van sanctieoorlogen tot regimewisselingen in olieproducerende landen – blijft dus een achtergrond die de deelnemers van de energie-industrie niet kunnen negeren, maar momenteel worden de invloeden ervan gecompenseerd door overmatig aanbod en gecoördineerde acties van producenten.
Azië: balans tussen import en eigen productie
Aziatische landen, de belangrijkste drijfveren van de vraag naar energiebronnen, ondernemen actieve stappen om hun energiezekerheid te versterken en aan de groeiende behoeften van hun economieën te voldoen. De acties van India en China staan in de schijnwerpers, omdat hun keuzes een bijzonder zichtbare invloed hebben op de wereldmarkt:
- India: New Delhi streeft ernaar de afhankelijkheid van de import van koolwaterstoffen te verminderen te midden van externe druk. Na het begin van de Oekraïne-crisis verhoogde India de import van goedkope Russische olie, maar in 2025, onder dreiging van westerse handelsbeperkingen, verlaagde het land het aandeel van Rusland in zijn olieleveringen. Tegelijkertijd richt het land zich op het ontwikkelen van binnenlandse bronnen: in augustus 2025 kondigde premier Narendra Modi het begin aan van een nationaal programma voor de ontwikkeling van diepzeevindplaatsen voor olie en gas. Het doel is nieuwe offshorevelden te openen en de productie te verhogen om te voldoen aan de snel groeiende binnenlandse vraag die momenteel niet door de bestaande productie wordt gedekt. Bovendien breidt India in een rap tempo haar capaciteiten voor hernieuwbare energie (zonne- en windenergie) en infrastructuur voor vloeibaar gas uit, in de hoop haar energiemix te diversifiëren. Desondanks blijven olie en gas de basis van haar energievoorziening, die nodig zijn voor industrie en transport, waardoor India gedwongen wordt een delicate balans te vinden tussen de voordelen van het importeren van goedkoop brandstof en het risico op sancties.
- China: 's Werelds op één na grootste economie blijft haar energie-onafhankelijkheid versterken, waarbij ze de productie van traditionele hulpbronnen combineert met ongekende investeringen in schone energie. In 2025 verhoogde China de binnenlandse productie van kolen en olie tot recordniveaus om aan de vraag te voldoen en de importafhankelijkheid te verlagen. Tegelijkertijd is het aandeel van kolen in de elektriciteitsproductie in het land gedaald tot een meerjarig laagtepunt (~55%), terwijl miljarden dollars worden geïnvesteerd in zonne-, wind- en waterkrachtcentrales. Volgens analisten heeft China in de eerste helft van 2025 meer hernieuwbare energiecapaciteit in gebruik genomen dan de rest van de wereld samen, wat zelfs heeft geleid tot een daling van het absolute verbruik van fossiele brandstoffen. Desondanks blijft de Chinese honger naar olie en gas enorm: de import van petroleumproducten, inclusief Russische olie, blijft een significante rol spelen in het voldoen aan de behoeften, vooral in de transport- en chemische sector. Peking legt ook actief langlopende contracten voor LNG-levensmiddelen vast en ontwikkelt de nucleaire energie. Verwacht wordt dat China in het aanstaande 15e vijfjarenplan (2026–2030) nog ambitieuzere doelen voor het vergroten van het aandeel van niet-koolstofenergie zal vaststellen, maar tegelijkertijd ook het reserveren van traditionele capaciteiten zal omvatten – de autoriteiten zijn niet van plan een energie-tekort te laten ontstaan, in het geheugen van de afschakelrondes van het afgelopen decennium. Zo beweegt China zich op twee sporen: het past schone technologieën van de toekomst toe, maar ondersteunt ze ook met een betrouwbare basis van kolen, olie en gas in het heden.
Energietransitie: records van groene energie en de rol van traditionele generatie
De wereldwijde overgang naar schone energie heeft in 2025 nieuwe hoogten bereikt, wat de onomkeerbaarheid ervan bevestigt. In veel landen zijn recordniveaus van elektriciteitsproductie uit hernieuwbare bronnen gerapporteerd. Volgens schattingen van internationale analyse-instellingen heeft de gecombineerde productie van wind- en zonne-energie voor het eerst de elektriciteitsproductie van alle steenkoolcentrales samen overtroffen. Deze historische mijlpaal is bereikt dankzij de scherpe stijging van nieuwe capaciteit: alleen al in de eerste helft van 2025 steeg de wereldwijde elektriciteitsproductie uit zonne-energie met bijna 30% vergeleken met dezelfde periode een jaar eerder, en de productie uit windenergie met 7%. Dit was voldoende om de belangrijkste groei van de wereldwijde vraag naar elektriciteit te dekken en het gebruik van fossiele brandstoffen in verschillende regio's te verminderen.
Tegelijkertijd wordt de energietransitie geconfronteerd met uitdagingen met betrekking tot de betrouwbaarheid van de elektriciteitsvoorziening. Wanneer de vraagstijging de invoering van "groene" capaciteiten overschrijdt of het weer tekortschiet (windstilte, droogte, abnormale kou), moet het systeem de kloof aanvullen met traditionele generatie. Zo vergrootten de VS in 2025, geconfronteerd met de opleving van de economie, de productie op steenkoolcentrales, omdat de hernieuwbare energiebronnen niet voldoende waren om de hele vraagstijging te dekken. In Europa nam de verbranding van gas en kolen gedeeltelijk toe om aan de behoeften te voldoen vanwege zwakke winden en waterbronnen in de zomer en de herfst. Deze voorbeelden benadrukken dat kolen-, gas- en kerncentrales voorlopig een rol als vangnet blijven spelen, ter compensatie van de variabiliteit van zon en wind. Energiebedrijven over de hele wereld investeren actief in energieopslagsystemen, slimme netten en andere technologieën om deze fluctuaties te verzachten. Maar op korte termijn zal de wereldwijde energiebalans hybride blijven: de snelle groei van hernieuwbare energie gaat hand in hand met het behoud van een belangrijke rol voor olie, gas, kolen en nucleaire energie, die de stabiliteit van de energiesystemen waarborgen.
Kolen: hoge vraag blijft bestaan ondanks klimaatverplichtingen
De kolenmarkt laat zien hoe inert wereldwijd energieverbruik kan zijn. Ondanks wereldwijde inspanningen voor decarbonisatie behouden koolgebruik een recordhoogte. Voorlopige gegevens wijzen uit dat de wereldwijde vraag naar kolen in 2025 met nog eens 0,5% is gestegen en ongeveer 8,85 miljard ton heeft bereikt – een historisch hoog niveau. De grootste stijging komt van Aziatische economieën. In China, dat meer dan de helft van alle kolen ter wereld verbruikt, is de productie van elektriciteit uit kolen in relatieve zin gedaald (dankzij recordinvoeringen van hernieuwbare energie), maar blijft het ondanks dat enorm in absolute volumes. Bovendien heeft Peking, bezorgd over het risico van energie-tekorten, de bouw van nieuwe kolencentrales goedgekeurd in 2025, om onderbrekingen te voorkomen. India en Zuidoost-Azië blijven ook actief kolen verbranden om aan de groeiende energievraag te voldoen, aangezien alternatieven niet overal op tijd beschikbaar zijn om aan de economische groei te voldoen.
De prijzen van energie-kolen stabiliseerden zich in 2025 na scherpe schommelingen in voorgaande jaren. Op de referentiemarkten in Azië (bijvoorbeeld de Australische kolen van Newcastle) werden de aanbiedingen echter op een niveau gehouden dat aanzienlijk lager is dan de piek in 2022, maar nog steeds hoger dan het niveau vóór de crisis. Dit stimuleert mijnbouwbedrijven om een hoog outputniveau te handhaven. Internationale experts verwachten dat de wereldwijde consumptie van kolen tegen het einde van het decennium op een plateau zal komen en daarna zal dalen naarmate het klimaatbeleid wordt aangescherpt en nieuwe hernieuwbare capaciteiten worden geïmplementeerd. Op korte termijn blijft kolen echter een cruciaal onderdeel van de energiemix voor veel landen. Het biedt basisgeneratie en warmte in de industrie, wat betekent dat de vraag naar kolen duurzaam zal blijven totdat effectieve vervangers op de markt komen. Zo blijft de confrontatie tussen ecologische doelen en economische realiteiten de toekomst van de kolensector bepalen: de trend naar vermindering is duidelijk, maar het "zwanegezang" van kolen is nog niet ten einde.
De Russische markt voor olieproducten: stabilisatie van brandstofprijzen door overheidsinspanningen
In de binnenlandse brandstofsector van Rusland is er de laatste tijd een relatieve stabilisatie waargenomen, bereikt door ongekende overheidsmaatregelen. In augustus-september 2025 bereikte de groothandelsprijs voor benzine en diesel op de Russische beurzen recordniveaus, zelfs hoger dan de crisisniveaus van 2023. De redenen hiervoor zijn een combinatie van hoge seizoensgebonden vraag (zomertransport en de oogstcampagne) en verschillende beperkingen in het aanbod van brandstof, waaronder noodreparaties en storingen op verschillende raffinaderijen, wat de productie heeft verminderd. Om een tekort te voorkomen en consumenten te beschermen tegen prijsstijgingen, is de overheid snel ingegrepen in de markmechanismen en heeft zij een noodplan geïmplementeerd om de situatie te normaliseren:
- Exportverbod: In het midden van augustus voerde de overheid een algeheel verbod op de export van autobenzine en diesel in, dat van toepassing was op alle producenten – van onafhankelijke fabrieken tot de grootste oliemaatschappijen. Deze maatregel, die werd verlengd tot eind september, bracht honderden duizenden tonnen brandstof terug naar de binnenlandse markt, die eerder maandelijks naar het buitenland werd geëxporteerd.
- Deeltijd hervatting van leveringen: Vanaf oktober 2025, naarmate de binnenlandse markt verzadigd raakte, werden de beperkingen geleidelijk versoepeld. Grote raffineries kregen toestemming om een deel van de exportleveringen opnieuw op te starten onder strikte staatscontrole, terwijl voor kleinere handelaren en tussenpersonen de exportbelemmeringen grotendeels behouden bleven. Op deze manier werd het exportkanaal zorgvuldig geopend om geen nieuwe prijsstijgingen binnen het land te veroorzaken.
- Controle op brandstofdistributie: Een van de maatregelen was het versterken van de controle over de beweging van olieproducten binnen het land. Producenten werden verplicht eerst aanvragen van binnenlandse consumenten te voldoen, en het was verboden om in het verleden tussen bedrijven brandstof op de beurs te kopen (wat de prijzen had opgestuwd). De overheid en relevante instanties (Ministerie van Energie, FAS) hebben mechanismen voor directe contracten tussen fabrieken en tankstations ontwikkeld, zodat de brandstof tegen een eerlijke prijs bij de pompen aankomt zonder tussenhandel.
- Subsidisering van de markt: Financiële instrumenten zijn ook ingezet om de prijzen te beteugelen. De overheid verhoogde de omvang van de budgettaire subsidies aan de raffinagebedrijven en breidde het gebruik van een dempingsmechanisme (terugwerkende accijnzen) uit, dat de bedrijven compenseert voor de gederfde winst bij de verkoop van brandstof op de binnenlandse markt in plaats van bij export. Deze betalingen stimuleren oliebedrijven om voldoende volumes benzine en diesel naar de tankstations binnen het land te leiden, zonder angst voor verliezen.
Het complexe pakket aan maatregelen heeft al resultaat opgeleverd tegen het begin van 2026. De groothandelsprijzen voor brandstof zijn teruggevallen van de piekwaarden, terwijl de detailhandelsprijzen bij de pompen slechts gematigd zijn gestegen (ongeveer 5–6% in heel 2025, wat dicht bij het inflatieniveau ligt). Een fysiek tekort aan benzine en diesel op de binnenlandse markt is voorkomen – tankstations beschikken over brandstof, inclusief in landelijke gebieden tijdens de herfstwerkzaamheden. De Russische overheid verzekert dat het een strikte controle over de situatie zal behouden: bij de kleinste tekenen van een nieuw onevenwicht kunnen snel nieuwe beperkingen of interventies uit de staatsreserveringen van brandstof worden ingevoerd. Voor de deelnemers van de energie-industrie betekent dit een voorspelbaarheid van de binnenlandse prijzen, hoewel exporteurs van olieproducten zich moeten aanpassen aan gedeeltelijke beperkingen. Over het geheel genomen versterkt de stabilisatie van de binnenlandse brandstofmarkt het vertrouwen dat zelfs in het licht van externe uitdagingen – sancties en volatiliteit van wereldprijzen – de binnenlandse prijzen voor benzine en diesel binnen aanvaardbare grenzen kunnen worden gehouden, ter bescherming van de belangen van consumenten en de economie.
